Seleziona il paeseTecnologia Una vettura di nuova concezione a dir poco...
Johnson Controls anticipa il futuro con una concept car del tutto nuova
È cominciato tutto con una domanda: cosa cercano i consumatori in un SUV di fascia media? Come risultato finale, si è realizzata una concezione del tutto nuova ... di auto, naturalmente.
In base a ricerche sui bisogni ed i desideri dei proprietari di SUV di fascia media, un segmento di mercato in rapida espansione, Johnson Controls è ripartita da zero nel progettare nuovi interni auto, dando ascolto alle richieste dei consumatori di maggior comfort ergonomico e flessibilità nella concezione degli interni. E in linea con la missione fortemente internazionalizzata di Johnson Controls, la "concept car" ha potuto beneficiare della capacità di realizzare sinergie a livello globale. Sfruttando tecnologie e soluzioni sostenibili, create da Johnson Controls in tutto il mondo, la "concept car" offre alle case automobilistiche una maggior efficienza e rispetto dell'ambiente.
Le innovazioni abbondano
La "concept car" presenta varie innovazioni, già pronte per essere industrializzate ed applicate all'interno delle auto. Ecco solo alcune delle soluzioni adottate dalla "concept car":
Sedili spaziosi. Per i sedili anteriori, l’auto utilizza gli Slim Seats sviluppati da Johnson Controls, che garantiscono maggiore abitabilità grazie ad uno schienale più sottile, che occupa meno spazio. A questo si aggiungono caratteristiche di comfort e sicurezza, come il poggiatesta attivo e il sostegno lombare. E, come se non bastasse, le nuove schiume antivibrazioni all’interno del sedile offrono un comfort ancora maggiore.
Queste ricerche hanno dimostrato che la maggior parte dei possessori di SUV di fascia media viaggiano soli o in coppia, rendendo superflui i sedili posteriori. Ad ogni buon conto, non si esclude affatto la possibilità che il guidatore sia accompagnato durante i propri spostamenti, ragion per cui l’auto Johnson Controls è stata concepita tradizionalmente con una seconda fila di sedili, aventi caratteristiche di grande flessibilità. I sedili posteriori possono essere reclinati se non utilizzati e resi invisibili. All'occorrenza, un semplice meccanismo azionato dall'apposito pulsante sblocca e riposiziona i sedili. Ma vi è anche un altro vantaggio: i sedili posteriori sono sdoppiati, in modo da poter essere reclinati separatamente.
I sedili invisibili rappresentano il massimo in termini di flessibilità per i passeggeri e per lo stoccaggio dei bagagli, aumentando lo spazio di carico a disposizione e riducendo i rischi di usura dei sedili, perché non è più necessario appoggiare carichi pesanti su di essi durante il viaggio.
Più stile. La gamma dei colori e i materiali usati creano un’impressione complessiva di armoniosità. I temi della natura e della vita in città si riflettono nel gioco dei materiali, dei colori e degli effetti dell’illuminazione interna. Grane grosse e materiali naturali riecheggiano la natura, mentre i colori e gli effetti di luce richiamano l'idea della città.
Batteria ibrida inseribile. La "concept car" si contraddistingue per il rispetto dell’ambiente, offrendo una batteria agli ioni di litio che garantisce bassi livelli di emissioni e minore dipendenza dai carburanti fossili.
Aria condizionata con schermo a sfioramento e grafica animata. Un componente che permette di eliminare più di 20 pulsanti e manopole meccaniche, semplificando l’aspetto interno e mettendo a disposizione un’interfaccia più comoda.
Funzione di ingresso passivo. Quando il conducente si avvicina allo sportello dell'auto con la chiave, lo sportello si sblocca automaticamente e può essere aperto senza inserire o girare la chiave. Dopo che il conducente si è seduto al proprio posto di guida, il motore può essere avviato semplicemente premendo un pulsante.
Superfici resistenti ai graffi. PP Thin Film e Rim Skin permettono di ottenere superfici di alta qualità che migliorano la resistenza ai graffi e l’aspetto opaco
Strumentazione ibrida. Il quadro strumenti dell’auto mette d’accordo il mondo analogico e quello digitale: sulla plancia analogica è possibile riprodurre immagini digitali, che aumentano la quantità di informazioni accessibili al conducente. Meglio ancora, questa tecnologia permette di scegliere strumenti puramente analogici, puramente digitali o una combinazione di entrambi, garantendo ai costruttori il massimo grado di flessibilità.
Inoltre due "displays" più piccoli, sui lati della plancia, permettono di visualizzare diversi tipi di informazioni. Le informazioni visualizzate possono essere cambiate spingendo i "displays" verso l’alto o verso il basso. Uno dei "displays" mostra il livello di carburante e la temperatura, mentre l’altro visualizza informazioni sulla navigazione e sulla velocità del motore. I due "displays" passivi, di forma poligonale, non solo aggiungono un tocco di lusso allo stile dell’auto, ma rappresentano un modo importante per il miglioramento dell’interfaccia fra l’uomo e il veicolo. Il conducente non deve scorrere complicati menu, perché le informazioni di cui ha bisogno sono immediatamente disponibili.
In base a ricerche sui bisogni ed i desideri dei proprietari di SUV di fascia media, un segmento di mercato in rapida espansione, Johnson Controls è ripartita da zero nel progettare nuovi interni auto, dando ascolto alle richieste dei consumatori di maggior comfort ergonomico e flessibilità nella concezione degli interni. E in linea con la missione fortemente internazionalizzata di Johnson Controls, la "concept car" ha potuto beneficiare della capacità di realizzare sinergie a livello globale. Sfruttando tecnologie e soluzioni sostenibili, create da Johnson Controls in tutto il mondo, la "concept car" offre alle case automobilistiche una maggior efficienza e rispetto dell'ambiente.
Le innovazioni abbondano
La "concept car" presenta varie innovazioni, già pronte per essere industrializzate ed applicate all'interno delle auto. Ecco solo alcune delle soluzioni adottate dalla "concept car":Sedili spaziosi. Per i sedili anteriori, l’auto utilizza gli Slim Seats sviluppati da Johnson Controls, che garantiscono maggiore abitabilità grazie ad uno schienale più sottile, che occupa meno spazio. A questo si aggiungono caratteristiche di comfort e sicurezza, come il poggiatesta attivo e il sostegno lombare. E, come se non bastasse, le nuove schiume antivibrazioni all’interno del sedile offrono un comfort ancora maggiore.
Queste ricerche hanno dimostrato che la maggior parte dei possessori di SUV di fascia media viaggiano soli o in coppia, rendendo superflui i sedili posteriori. Ad ogni buon conto, non si esclude affatto la possibilità che il guidatore sia accompagnato durante i propri spostamenti, ragion per cui l’auto Johnson Controls è stata concepita tradizionalmente con una seconda fila di sedili, aventi caratteristiche di grande flessibilità. I sedili posteriori possono essere reclinati se non utilizzati e resi invisibili. All'occorrenza, un semplice meccanismo azionato dall'apposito pulsante sblocca e riposiziona i sedili. Ma vi è anche un altro vantaggio: i sedili posteriori sono sdoppiati, in modo da poter essere reclinati separatamente.
I sedili invisibili rappresentano il massimo in termini di flessibilità per i passeggeri e per lo stoccaggio dei bagagli, aumentando lo spazio di carico a disposizione e riducendo i rischi di usura dei sedili, perché non è più necessario appoggiare carichi pesanti su di essi durante il viaggio.
Più stile. La gamma dei colori e i materiali usati creano un’impressione complessiva di armoniosità. I temi della natura e della vita in città si riflettono nel gioco dei materiali, dei colori e degli effetti dell’illuminazione interna. Grane grosse e materiali naturali riecheggiano la natura, mentre i colori e gli effetti di luce richiamano l'idea della città.
Batteria ibrida inseribile. La "concept car" si contraddistingue per il rispetto dell’ambiente, offrendo una batteria agli ioni di litio che garantisce bassi livelli di emissioni e minore dipendenza dai carburanti fossili.
Aria condizionata con schermo a sfioramento e grafica animata. Un componente che permette di eliminare più di 20 pulsanti e manopole meccaniche, semplificando l’aspetto interno e mettendo a disposizione un’interfaccia più comoda.
Funzione di ingresso passivo. Quando il conducente si avvicina allo sportello dell'auto con la chiave, lo sportello si sblocca automaticamente e può essere aperto senza inserire o girare la chiave. Dopo che il conducente si è seduto al proprio posto di guida, il motore può essere avviato semplicemente premendo un pulsante.
Superfici resistenti ai graffi. PP Thin Film e Rim Skin permettono di ottenere superfici di alta qualità che migliorano la resistenza ai graffi e l’aspetto opaco
Strumentazione ibrida. Il quadro strumenti dell’auto mette d’accordo il mondo analogico e quello digitale: sulla plancia analogica è possibile riprodurre immagini digitali, che aumentano la quantità di informazioni accessibili al conducente. Meglio ancora, questa tecnologia permette di scegliere strumenti puramente analogici, puramente digitali o una combinazione di entrambi, garantendo ai costruttori il massimo grado di flessibilità.
Inoltre due "displays" più piccoli, sui lati della plancia, permettono di visualizzare diversi tipi di informazioni. Le informazioni visualizzate possono essere cambiate spingendo i "displays" verso l’alto o verso il basso. Uno dei "displays" mostra il livello di carburante e la temperatura, mentre l’altro visualizza informazioni sulla navigazione e sulla velocità del motore. I due "displays" passivi, di forma poligonale, non solo aggiungono un tocco di lusso allo stile dell’auto, ma rappresentano un modo importante per il miglioramento dell’interfaccia fra l’uomo e il veicolo. Il conducente non deve scorrere complicati menu, perché le informazioni di cui ha bisogno sono immediatamente disponibili.
