Le nostre concept car vi porteranno a nuovi vertici

I fondamenti della nostra visione e dei nostri prodotti sono le necessità e i desideri del conducente

Le concept car Mesos
Basandosi sui nostri studi sui consumatori, i progettisti e i tecnici dei prodotti sviluppano nuovi concetti e prodotti innovativi. I risultati? Un’attenzione precisa al dettaglio che cattura immediatamente l’attenzione. Attraverso questi metodi, creiamo soluzioni integrate di interni che soddisfano le aspettative di conducenti e passeggeri. E ha altrettanta importanza il fatto che queste soluzioni possono essere direttamente integrate nella filosofia del singolo marchio dei nostri clienti.

I nostri interni di concept car uniscono concetti visionari e componenti perfettamente armonizzati, che trasformano l’auto in un ambiente mobile in cui sentirsi “come a casa propria”, pur garantendo gli standard più elevati di sicurezza, comfort e estetica.

Svelato per la prima volta al North American International Auto Show 2005 di Detroit, l’Interior Concept Ikanos presenta applicazioni delle tecnologie per interni di Johnson Controls. Versioni correnti e in corso di sviluppo di Ikanos (una parola greca che significa “abilitare”) mostrano i nostri prodotti come una tavolozza di idee a cui possono ispirarsi i team di progettazione di veicoli. Le tecnologie e i prodotti comprendono:

  • I processi per interni CrafTec
  • Gruppo di strumentazione avanzata
  • Consolle con guida a pavimento
  • Area di carico


Nel 2004 abbiamo sviluppato un nuovo concetto per interni di auto denominato delle 3 E (“Ecologia, Economia ed Ergonomia”). È un esempio di abitacolo di veicolo del prossimo futuro, pratico e accessibile per molte persone diverse. Il suo generale gradimento fornirà soluzioni collegate alle tendenze emergenti della società, per molte generazioni future.

Il concetto di interno 3 E rappresenta un approccio equilibrato che affronta considerazioni ecologiche, modificazione di aspettative nel settore dei veicoli “economy” e richieste di miglioramento dell’ergonomia L’interno 3 E viene creato con forme, colori e componenti semplici. C’è anche un certo numero di caratteristiche pratiche intelligenti. La pratica della progettazione punta verso il veicolo con pila a combustione e tecnologie “drive-by-wire” (trasmissione elettronica/ non meccanica dei comandi). Con ciò, i progettisti di interni della Johnson Controls desiderano soddisfare le attuali aspettative dei conducenti per quanto riguarda svaghi e comfort dell’abitacolo. Per farlo, essi hanno anche sottolineato l’innovazione, le soluzioni di utilità del vano posteriore e le caratteristiche speciali.

Nel 2001, il concept vehicle Ariston di Johnson Controls univa soluzioni avanzate di lusso basate sulla ricerca e volte alla personalizzazione, totalmente diverse da qualunque altro concept interior. Come? Dimostrando la possibilità e il potenziale del lusso rivisto con un progetto creato intorno a cinque principi chiave:

  • Una presa di coscienza dei limiti di tempo degli occupanti
  • Opportunità di autoesprimersi
  • Ambienti multisensoriali
  • Spunti progettuali minimi e intramontabili
  • Un look contemporaneamente classico e contemporaneo


Etimos (il modello precedente a Ariston) era stato creato nel nostro studio europeo, seguendo il motto “Ieri l’automobilismo. Domani la mobilità”. Qui l’interno diventa uno sfondo stimolante sul quale si svolge la vita attiva del conducente e dei passeggeri. Il gioco interattivo diretto tra tecnologia e design riflette la nuova consapevolezza del consumatore in materia di comfort, funzionalità e piacere di guidare.

Nel 2000, la concept car Kion presentava l’abitacolo come uno spazio abitativo intelligente per il futuro. Prima di Kion c’era Vios, una concept car flessibile, "personalizzata", per il settore delle piccole vetture. Prima di questa, Symbiosis e l’European Show Vehicle (ESV) mostrarono quello che si profilava in termini di potenziamento della funzionalità e miglioramento dell’ergonomia.

Per maggiori informazioni sulle nostre concept car, contattare il nostro addetto media regionale.
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