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Johnson Controls ha collaborato con Fiat per sviluppare innovazioni da inserire all’interno della nuova Cinquecento
Johnson Controls, fornitore primo a livello mondiale di sistemi per gli interni degli autoveicoli, elettronica di bordo e batterie per auto, ha sviluppato, insieme a Fiat Group Automobiles, i sedili e i pannelli porta della nuova Fiat Cinquecento, recentemente insignita del titolo di Auto dell’Anno 2008. Il nuovo sedile sorprende per l'accattivante linea estetica e l'elevato livello di funzionalità.
L'intero processo è esemplare di come si possa procedere con efficienza e spirito di collaborazione, per apportare significativi tagli nei tempi di produzione. Johnson Controls produce i sedili per Fiat nel suo stabilimento di Bierun, in Polonia; nello stabilimento di Námestovo, in Slovacchia, produce invece i propri pannelli porta. I componenti raggiungono quindi la linea di produzione della Cinquecento a Tychy, vicino Cracovia, per completare il processo di assemblaggio secondo una metodologia “just-in-time”.
Vantaggi per i clienti
L'elevata velocità non implica che si debba rinunciare alla personalizzazione dei sedili. I clienti possono scegliere fra numerose combinazioni di tessuti e di colori; inoltre, il tessuto del sedile è stampato in rilievo con motivi che fanno pensare a cuciture decorative. La superficie antigraffio ed i morbidi braccioli contribuiscono a trasmettere una chiara idea di eleganza all'insieme.
Ma non si tratta solo di bellezza: il sedile incorpora infatti svariati elementi di comfort e di sicurezza. “Il fatto che la nuova Fiat Cinquecento abbia conquistato il tanto ambìto premio Euro NCAP Cinque Stelle è merito anche della solidità dei sedili, che contribuiscono in buona misura all’alto livello di sicurezza degli occupanti” ha dichiarato Marzio Raveggi, vice presidente e general manager della Fiat business unit di Johnson Controls.
Ma i vantaggi non finiscono qui. I sedili dispongono di airbags standard e di segnalatori di presenza, che attivano un segnale atto a ricordare all’occupante di allacciare la cintura di sicurezza. La funzione "easy-entry" facilita inoltre il comodo accesso dei passeggeri alla parte posteriore dell'abitacolo.
Innovazioni di processo
Non solo il prodotto finale risulta innovativo: anche il processo di progettazione e di sviluppo dei componenti interni è al passo con le più recenti innovazioni tecnologiche. Per rispettare dei tempi di scadenza eccezionalmente ristretti, Johnson Controls ha fatto massiccio impiego di programmi di progettazione virtuale. Questo ha permesso di ridurre drasticamente i tempi previsti per la fase prototipale dei pannelli porta e dei sedili, permettendo di produrre i componenti nel pieno rispetto dei piani di lancio dell’auto previsti dal cliente. Un elemento di grande soddisfazione per tutti coloro che guideranno la piccola vettura sportiva italiana.
L'intero processo è esemplare di come si possa procedere con efficienza e spirito di collaborazione, per apportare significativi tagli nei tempi di produzione. Johnson Controls produce i sedili per Fiat nel suo stabilimento di Bierun, in Polonia; nello stabilimento di Námestovo, in Slovacchia, produce invece i propri pannelli porta. I componenti raggiungono quindi la linea di produzione della Cinquecento a Tychy, vicino Cracovia, per completare il processo di assemblaggio secondo una metodologia “just-in-time”.
Vantaggi per i clienti
L'elevata velocità non implica che si debba rinunciare alla personalizzazione dei sedili. I clienti possono scegliere fra numerose combinazioni di tessuti e di colori; inoltre, il tessuto del sedile è stampato in rilievo con motivi che fanno pensare a cuciture decorative. La superficie antigraffio ed i morbidi braccioli contribuiscono a trasmettere una chiara idea di eleganza all'insieme.
Ma non si tratta solo di bellezza: il sedile incorpora infatti svariati elementi di comfort e di sicurezza. “Il fatto che la nuova Fiat Cinquecento abbia conquistato il tanto ambìto premio Euro NCAP Cinque Stelle è merito anche della solidità dei sedili, che contribuiscono in buona misura all’alto livello di sicurezza degli occupanti” ha dichiarato Marzio Raveggi, vice presidente e general manager della Fiat business unit di Johnson Controls.
Ma i vantaggi non finiscono qui. I sedili dispongono di airbags standard e di segnalatori di presenza, che attivano un segnale atto a ricordare all’occupante di allacciare la cintura di sicurezza. La funzione "easy-entry" facilita inoltre il comodo accesso dei passeggeri alla parte posteriore dell'abitacolo.
Innovazioni di processo
Non solo il prodotto finale risulta innovativo: anche il processo di progettazione e di sviluppo dei componenti interni è al passo con le più recenti innovazioni tecnologiche. Per rispettare dei tempi di scadenza eccezionalmente ristretti, Johnson Controls ha fatto massiccio impiego di programmi di progettazione virtuale. Questo ha permesso di ridurre drasticamente i tempi previsti per la fase prototipale dei pannelli porta e dei sedili, permettendo di produrre i componenti nel pieno rispetto dei piani di lancio dell’auto previsti dal cliente. Un elemento di grande soddisfazione per tutti coloro che guideranno la piccola vettura sportiva italiana.
