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Dual FaserTec - Le fibre naturali guadagnano riconoscimenti a Johnson Controls

Dual Faser Tec
Johnson Controls propone ai suoi clienti non solo dei sedili prodotti con la normale schiuma poliuretanica, ma anche sedili creati con materiali naturali rinforzati in lattice. E lo fa per un buon motivo. La fibre, irrobustite da un rinforzo in lattice, permettono di realizzare sedili comodi e traspiranti. L'uso di materiali non misti ne rende anche più semplice lo smaltimento. Inoltre, risulta più contenuto il volume complessivo delle emissioni create nel corso della produzione. Questi benefici sono stati riconosciuti anche dalla Federazione Tedesca per la Plastica Rinforzata, che ha attribuito a Johnson Controls il terzo posto nella categoria Ambiente del premio AVK per l'innovazione. Per Johnson Controls si tratta del secondo riconoscimento di questo tipo nella categoria di premi AVK per l'innovazione; nel 2005 la società aveva già ricevuto il primo premio nella categoria Ambiente per processi di riciclo. Secondo questa federazione tedesca: “L’obiettivo dei premi per l’innovazione è quello di fornire delle soluzioni agli attuali problemi tecnologici" nelle particolari modalità da loro sottolineate. Il processo Dual FaserTec garantisce il comfort dei passeggeri raggiungendo allo stesso tempo anche gli altri obiettivi che il premio si propone di raggiungere, ovvero: "implementare l’uso di materiali compositi e termoindurenti, a riprova dei risultati da noi raggiunti nel campo della protezione ambientale e al fine di incoraggiare la ricerca universitaria sui materiali compositi e termoindurenti. Non da ultimo, si auspica che tali premi per l’innovazione possano rappresentare uno strumento capace di motivare gli specialisti che lavorano in questi campi”.

Più comfort

I sedili FaserTec, realizzati in fibra di cocco e lattice, sono particolarmente confortevoli. Le proprietà di questo materiale, molto permeabile ed eccellente nell'assorbimento dell'umidità, permettono un comfort ideale. Ma la tecnologia FaserTec è in continuo sviluppo, con l'obiettivo di realizzare sedili sempre più comodi. Il risultato è che il sedile Dual FaserTec può avere diversi gradi di durezza, permettendo di ottenere zone con punti di rigidità diversi all'interno dello stesso sedile: da una parte, un morbido cuscino, nel lato rivolto verso il passeggero; dall'altra, un rigido schienale, per una maggiore robustezza. Un'innovazione di grande interesse per quelle case automobilistiche che vogliano aumentare il livello di comfort dei sedili delle loro auto. Ma ciò che conta di più è che l’uso di questi materiali riduce la soglia di emissioni complessivamente prodotte durante il processo. L'uso di materiali non misti facilita inoltre lo smaltimento degli stessi materiali impiegati.
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