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Johnson Controls è pronta a fornire batterie per la nuova iniziativa Mercedes

Mercedes Lithium Ion battery
Mercedes. È il mezzo di trasporto preferito dai diplomatici in giro per il mondo, dai rapper per spostarsi da un locale all’altro, dall’elite culturale… e da quelli che aspirano a calpestare il tappeto rosso all’inaugurazione dell’ultima galleria d’arte. Un’auto che evoca immagini di entusiasmo e di performance, di stile e attenzione assoluta per i dettagli. E ora può aggiungere anche attenzione verso l’ambiente… con l’aiuto, naturalmente, di Johnson Controls.

Più Potenza all’Elite

Johnson Controls e il produttore francese di batterie Saft sono stati scelti per fornire batterie agli ioni di litio per la nuova Mercedes Classe S ibrida. Mercedes-Benz sarà la prima casa automobilistica a commercializzare un veicolo ibrido alimentato da batterie agli ioni di litio quando, nel 2009, lancerà la versione “mild-hybrid” della berlina Classe S. Secondo le notizie di stampa, la S 400 2009 sarà dotata di un propulsore mild hybrid con un motore elettrico utilizzato anche come generatore di avviamento. (Un sistema mild hybrid non può spingere un veicolo solo elettricamente, ma si affianca a un motore a combustibile tradizionale).

Più Potenza al Motore

Per quanto si tenda a pensare ai veicoli ibridi in termini di economia più che di potenza, fonti Mercedes affermano che la S 400 ibrida passerà da 0 a 100 km/h in circa 7,3 secondi. La casa automobilistica afferma poi che la S 400 sarà la berlina di lusso più efficiente al mondo in termini di consumi. Le batterie saranno prodotte nello stabilimento Saft di Nersac, in Francia. Johnson Controls e Saft hanno costituito una joint-venture per lo sviluppo di batterie al Nickel-idruro metallico e agli ioni di litio per i veicoli elettrici ibridi, che abbinano i motori a benzina con quelli elettrici. Si prevede che Johnson Controls e Saft porteranno a termine un nuovo stabilimento per la produzione di batterie agli ioni di litio per i propri clienti Europei entro il 2008.
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